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      【時評】破解基層建會難點 需從三個方面發力

      2021-03-23 來源:南方工報 王艷
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        廣東作為國內經濟強省和用工大省,非公企業數目多,基層工會建設任務重。為分析當前基層工會建設的形勢和任務,日前,廣東省總工會在廣州召開全省工會基層組織建設工作干部培訓班,探討基層組織建會的難點痛點。會上,“實名制”“抓基層一線”“細化服務”“提高待遇”……成了與會人員討論的高頻詞。從這些詞匯中,我們可以深刻感受到我省各級工會干部對基層工會組織建設真是拼盡了腦力。

        對基層工會的建設工作,黨和國家領導人一直給予了高度重視。習近平總書記在全總報送的調研報告上專門作出重要批示:“基層工會離職工最近,聯系職工最直接,服務職工最具體,是工會工作的基礎和關鍵。要從鞏固黨執政的階級基礎和群眾基礎的高度出發,始終堅持正確方向,不斷創新工作方法,著力擴大覆蓋面、增強代表性,著力強化服務意識、提高維權能力,著力加強隊伍建設、提升保障水平,切實增強工會組織的凝聚力?!?/p>

        “三個著力”要求,為全國各級工會加強基層工會建設進一步指明了前進方向,成為基層工會工作的根本遵循。筆者認為,在新形勢下,尤其在“三新”領域職工隊伍不斷壯大之時,要讓“三個著力”更加牢實地在南粵大地落地生根,需從三個方面發力。

        首先,在入會方式、組織形式、服務保障等方面創新發力,破解“三新”領域建會難題。如何推進貨車司機、快遞員、外賣送餐員、網約車司機等靈活就業群體尤其是互聯網平臺就業群體入會,是當前工會組建工作的重中之重和難中之難。目前,我省各級工會在入會方式、組織形式、服務保障等方面進行了積極探索,取得了一定經驗。比如,2019年,深圳市總工會針對滴滴公司在網約車市場一家獨大和平臺與司機關系的實際情況,經8次會商研究確定了各方接受的建會思路:由滴滴公司及其兩家合作公司分別成立基層工會,吸納與其有勞動關系的職工入會,再由三家公司工會聯合成立工會聯合會,吸納滴滴公司平臺司機入會。這種創新的入會方式,為我省工會探索出一條適應“三新”領域建會新思路,值得推廣和復制。

        其次,利用平臺優勢,建立動態的工會組織和會員數據庫,“留”住會員。很多非公企業規模小、抗風險能力低,為工會組建工作帶來巨大難題。而破解之道,在于運用大數據等信息技術,把職工人數規模以上企業作為每年建會對象,根據企業的職工人數、企業結構與管理模式等,確定合適的建會組織形式。當前,我省各級工會全力推動以粵工惠平臺為核心的工會信息化建設,在抓好工會會員實名制錄入的同時,推動與工會業務工作的進一步融合發展。

        最后,打造一支高素質的社會化工會工作者隊伍,竭誠服務好職工會員?;鶎庸諏ο蟊姸?,工作事無巨細,從多年來廣東各級工會的重要建會經驗來看,建立起一支高素質社會化工會工作者隊伍,提高他們的收入和待遇,完善培訓體系,拓寬他們的職業發展前景,非常重要且極為必要。為此,可以利用粵工惠等平臺鏈接高校、研究機構等資源,開發培訓教材,建設培訓基地與師資庫,組織專題培訓,逐步引導廣大社會化工會工作者向專業人才隊伍轉型。

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